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第一、自備電源。某些用電單位沒有網電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發自用的電源，在發電功率不太大的情況下，柴油發電機組往往成為自備電源的首選。

第二、備用電源。備用電源也稱應急電源，玉柴發電機組的主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發生臨時停電之類，仍配置自備電源作應急發電使用。可見，備用電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。使用備用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網電終止供電的瞬間就用自備發電來頂替，否則就會造成巨大損失。這類單位包括一些傳統的高供電保障單位，如醫院、礦山、電廠保安電源，使用電加熱設備的工廠等；近年來，網絡電源尤成為備用電源需求的新增長點，如電信運營商，銀行，機場，指揮中心，數據庫，高速公路，高等級賓館寫字樓，高級餐飲娛樂場所等，由于使用網絡化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。在網絡時代，任何停電都可能造成災難性后果，所以電力供應安全，日益成為選用備用電源的首要理由。

第三、替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網電價格過高，從節約成本的角度選擇柴油發電機組作為替代電源；另一是在網電供應不足的情況下，網電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產和工作，就需要替代電源加以救濟。

第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發電設施。柴油發電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的首選。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質，如油田，地質勘探，野外工程施工，探險，野營野炊，流動指揮所，火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂（倉）、軍隊移動式武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源的性質，如城市供電部門的應急供電車，供水、供氣部門的的工程搶險車、搶修車等

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